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本发明公开了一种时速80km通行的高速铁路临时架空线路变形指标计算方法,计算获得设计阶段用于指导架空装置结构设计的变形控制指标和运营阶段临时架空线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值。其中,变形控制指标确定的原则为,以普速铁路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值为基础,将其扣除轨道随机不平顺影响后,得到由于临时架空装置变形或变位引起的10m弦测值限值;轨道静态几何不平顺容许偏差管理值确定原则为,根据普速铁路规范和高速铁路规范确定轨道静态几何不平顺总限值,临时架空线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值与架
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113111554 A
(43)申请公布日 2021.07.13
(21)申请号 202110384082.4 (51)Int.Cl.
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