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本发明谋求进一步兼顾正碰时的行人保护性能与通常行驶时的NVH性能。从下方支撑前窗（1）的前围上板（10）具备：与前窗（1）接合的上表面部（11）、向前方隆起且自上表面部（11）向下方延伸的前方隆起部（12）、向后方隆起且自前方隆起部（12）的后下端向下方延伸的后方隆起部（13）、和自后方隆起部（13）的下端向前方延伸的下表面部（14）；具备位于较前围上板（10）的前方隆起部（12）以及后方隆起部（13）靠车辆前方的位置，以连接前方隆起部（12）和下表面部（14）的形式接合于这些（12），（14）
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113173139 A
(43)申请公布日 2021.07.27
(21)申请号 202011517378.0
(22)申请日 2020.12.21
(30)优先权数据
2020-0098
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