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本实用新型公开了一种缓速器工作腔连接结构,当液力缓速器在空转状态时,螺栓处于正常拉紧状态,只受到弹簧弹力作用,受力较小。但当液力缓速器在工作状态时,受液力缓速器工作腔内高压油液冲击,及工作腔自身的转动,螺栓处于受力拉紧状态,并承受前段螺纹泵、垫片等传递的扭转力,在扭转力的作用下,该拉紧螺栓上的预紧力会迅速衰减,造成松脱,同时,液力缓速器在空转状态和工作状态之间频繁切换,会加速这种螺栓预紧力的衰减,从而使螺栓松脱,液力缓速器总成失效,本实用新型设计的结构可以通过螺纹泵与花键轴之间的销子,有效阻隔花
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219176818 U
(45)授权公告日 2023.06.13
(21)申请号 202223528286.X
(22)申请日 2022.12.27
(73)专利权人 陕西法士特汽车传动集团有限责
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