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一种采用CSP生产的高表面质量汽车大梁钢的方法：常规冶炼后浇注成坯；对铸坯加热；除鳞；采用7机架进行轧制；采用感应加热器加热至卷取温度并卷取；将钢卷置于温度在110~130℃保温坑中进行缓冷，冷却时间不低于720min；将钢卷自然冷却至室温。本发明基于CSP产线，获得了一种合金添加量少，表面质量良好，不需表面处理便直接可使用的厚度范围为1.5~11.5mm的汽车大梁钢，其延伸率提高20%以上，生产成本降低不低于15%，具有显著的经济和社会效益。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115011774 A
(43)申请公布日 2022.09.06
(21)申请号 202210677194.3 B21B 37/74 (2006.01)
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