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一种电力机车受电弓新型碳滑板综（文化科学范文） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：一种电力机车受电弓新型碳滑板综 1 4RB-200型碳滑板的研制4.1研制方案 3 文2：广州地铁二号线列车受电弓碳滑板异常磨耗分析 6 1 问题的提出 6 2 原因分析与相关试验 6 2.1 正线接触网布置均匀性的影响 6 2.2 受电弓的升弓保持力存在问题 7 2.3 二号线列车受电弓的弓头结构存在问题 7 2.4 对比试验 8 3 结论 8 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 9 正文 一种电力机车受电弓新型碳滑板综（文化科学范文） 文1：一种电力机车受电弓新型碳滑板综 铁路不断向电气化、高速、高密度和重载方向发展，对铁路运输安全性提出了越来越高的要求。受电弓滑板是电力机车的重要组成部件，直接与接触网导线接触，为电力机车供应电力，良好的导电性能是提高列车运行速度的关键因素。研究碳滑板的导电性、耐磨性、冲击性和当遇到弓网事故时快速降弓的灵敏性、可靠性；打破技术瓶颈，优化碳滑板结构参数及提高制造工艺水平，生产适合电力机车受电弓安全运行的碳滑板具有非常重要的实际意义。 1受电弓滑板电力机车受电弓滑板是一种滑动摩擦集电材料，根据制造材料的不同分为纯金属滑板、碳滑板和粉末冶金滑板。电