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本发明属于隧道智能算法预测及优化技术领域,并具体公开了一种基于BO‑RF‑MOMPA混合算法的盾构隧道优化设计方法及设备。所述方法包括以下步骤:分析盾构隧道施工阶段引起隧道变形的敏感因素,建立指标体系,采集盾构掘进过程中的实际监测数据并结合地质勘查,构建样本数据集;基于样本数据集,建立基于BO‑RF的地表沉降、管片最大轴向压力、管片最大变形量、成本预测模型并检验;将预测模型所得的非线性映射关系函数作为目标优化适应度函数,构建基于BO‑RF‑MOMPA的多目标优化模型,提出盾构管片参数建议设置范围
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 115952590 A
(43)申请公布日 2023.04.11
(21)申请号 202310243415.0 G06N 3/126 (2023.01)
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