CJT 5-1999  城市生活垃圾 全钾的测定 火焰光度法.docx

ICS 03.120.30 K 01 中华人民共和国城镇建设行业标准 CJ/T 5～8- 1999 城市公共交通经济技术指标 计算方法 Urban public transport—The calculation method of economic technical indexes 1999-06-04发布 1999-06-04实施 中华人民共和国建设部 发布 CJ/T 5- 1999 说 明 根据国家质量技术监督局《关于废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准的通知》(质技监督 局标函(1998)216号)要求，建设部对1992年国家技术监督局批复建设部归口的国家标准转化为行业 标准项目及1992年以前建设部批准发布的产品标准项目进行了清理、整顿和审核。建设部以建标 (1999)154号文《关于公布建设部产品标准清理整顿结果的通知》对CJ39.1—91 《城市公共交通经济技 术指标计算方法 公共汽车、电车》标准予以确认、发布，新编号为CJ/T 5—1999。 为便于标准的实施，现仅对原标准的封面、首页、书眉线上方表述进行相应修改，并增加本说明后重 新印刷，原标准版本同时废止。 2 中华人民共和国城镇建设行业标准 城市公共交通经济技术指标 CJ/T 5— 1999 计算方法 公共汽车、电车 Urban public transport-the caleulation method of economic and technical indexes—Bus and trolleybus 1 主题内容与适用范围 本标准规定了城市公共汽车、电车企业主要经济技术指标的名称、定义、计算单位与计算方法。 本标准适用于城市公共汽车、电车企业。 2 运营指标 2.1 客运量 运送乘客的总人次。 2.1.1 计算单位：人次 2.1.2 计算公式 客运量(人次)=普票乘客人次+月票乘客人次+包车乘客人次 ( 1) 2.1.3 计算方法 a. 普票乘客人次依据售出普通票张数计算，单程客票每张计算一个人次，往返客票每张计算二个 人次。 b. 月票乘客人次=(每张月票)日乘车次数×售出月票张数×相应月日历日数。月票日乘车次数 由近期客流调查资料确定。无客流调查资料的城市，月票日乘车次数参考附件B (参考件)中 B1 条 。 c. 包车乘客人次依据实际载客人数计算(无实际载客人数记录的按车辆定员计算),单程运送每 人计算一个人次，往返运送每人计算二个人次。 2.2 平均运距 乘客每次乘车的平均距离。 2.2.1 计算单位：公里/次 2.2.2 计算方法 平均运距由近期客流调查资料确定。 在无可能进行经常性客流调查而月票比重又不大的城市，计算方法参看附录B 中 B2 条。 2.3 客运周转量 乘客乘坐里程的总和。 2.3.1 计算单位：人公里 2.3.2 计算公式 客运周转量(人公里)=客运量×平均运距 …………………… (2) 2.4 运营车数 用于运营业务的全部车辆数。 中华人民共和国建设部1999-06-04批准 1999-06-04实施 CJ/T 5-1999 3 2.4.1 计算单位：辆 2.4.2 计算方法 a. 以企业固定资产台帐的已投入运营的车辆数为准。 b. 新购、新制和调入的运营车辆，自投入运营之日起开始计算运营车数。 c. 调出、报废和调作他用的运营车辆，自上级主管机关批准之日起，不再计算运营车数。 2.5 标准运营车数 不同类型的运营车辆依据统一的标准当量折合成的运营车数。 2.5.1 计算单位：辆 2.5.2 计算公式 标准运营车数(辆)= Z (每类型车辆数×相应换算系数) ( 3) 换算系数参考附录B 中 B3 条。 2.6 运营车日 所有运营车辆的车日总数。 2.6.1 计算单位：车日 2.6.2 计算方法 凡符合2.4.2条规定的运营车辆均应计算运营车日。 2.7 完好车日 技术状况完好的运营车辆的车日总数。 2.7.1 计算单位：车日 2.7.2 计算公式 完好车日(车日)=运营车日- (全日保养车日+修理车日 +待修车日+待报废车日) ( 4) 2.7.3 计算方法 a. 凡当天出车参加过运营的车辆，均应计算完好车日。 b. 当天未出车运营的车辆，只要技术状况完好或曾进行保养、修理，但在当天16时前竣工，验收 合格的，均计算完好车日。 2.8 工作车日 2.8.1 为运营而出车工作的运营车辆的车日总数。 2.8.2 计算单位：车日 2.8.3