JT_T 1381-2021CN 沿海通航水域应急扫测技术要求.docx

ICS 03.220.40 R 61 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1381—2021 沿海通航水域应急扫测技术要求 Technology requirements for emergency survey of coastal navigable waters 2021-06-18发布 2021-10-01 实施 中华人民共和国交通运输部 发布 I JT/T 1381—2021 目 次 前言 Ⅱ 1 范 围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 基本要求 2 5 设备与配置 5 6 测前准备 6 7 测量实施 8 8 测量成果 12 附录A(规范性附录)应急扫测信息报告单 14 附录B(规范性附录)应急扫测现场报告单 15 附录C(资料性附录) 常用应急扫测设备 16 Ⅱ JT/T 1381—2021 前 言 本标准按照 GB/T1.1—2009 给出的规则起草。 本标准由交通运输航测标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部北海航海保障中心、武汉大学。 本标准主要起草人：李树兵、黄永军、王闰成、缪锦根、张墨起、董玉磊、万晓霞、段晶、洛佳男。 1 JT/T 1381—2021 沿海通航水域应急扫测技术要求 1 范围 本标准规定了沿海通航水域应急扫测的基本要求，以及设备与配置、测前准备、测量实施和测量成 果的技术要求。 本标准适用于沿海通航水域发生海上事故或灾害后的碍航物搜寻、通航水深突变扫测和水下安保 探测等。其他水域应急扫测可参考使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JT/T 790 多波束测深系统测量技术要求 JT/T 952 海事测绘产品质量评定方法及要求 JT/T 954 沿海港口航道测量技术要求 JT/T 1192 通航尺度核定测量技术要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 应急扫测 emergency survey 对海上事故产生的残骸、造成海上事故的水下不明碍航物、海洋灾害引起的通航水深突变、举办重 大活动的相关水域等进行的紧急搜寻、扫海测量或实时监测等。 3.2 碍航物 navigation hazard;obstruction 水中一切天然的或人为的有碍船舶航行安全的物体，又称航行障碍物。 3.3 不明碍航物 unknown obstruction 对船舶航行、锚泊、作业等造成安全事故，或具有潜在安全隐患的性质不明的碍航物。 3.4 残骸 wreckage 海上事故后产生的沉船、沉物等碍航物。 3.5 通航水深突变 accident of navigable depth 海上事故、海洋灾害等导致的通航水深突然变化。 3.6 水下安保探测 underwater security detection 对举行重要活动所在水域进行的前期安全排查和活动期间的实时监测。 2 JT/T 1381—2021 3.7 目 标 target;object 应急扫测中任何物体或项目的统称。 3.8 报告位置 reported position 由事故船舶、过往船舶等报告或发送，但未经确认的目标位置。 4 基本要求 4.1 一般要求 4.1.1 应急扫测工作应遵循《国家海上搜救应急预案》,应急扫测承担单位应具备相应资质要求。 4.1.2 搜寻碍航物时，应急领导机构或委托方应根据事故报告或调查填写“应急扫测信息报告单”,见 附录 A。 4.1.3 应急扫测承担单位根据应急领导机构或委托方的委托和“应急扫测信息报告单”启动应急扫测 预案，组建应急扫测小组。 4.1.4 应急扫测包括方案制订、测量准备、测量实施、质量检验和成果提交。 4.1.5 方案制订应根据应急扫测目的、扫测环境等因素确定测量方式、配备测量设备、制订扫测技术 方案、评估通航安全风险因素并制订预防措施。 4.1.6 应急扫测小组应每日或定期向应急领导机构或委托方报告应急扫测实施动态。扫获目标后， 应及时提交“应急扫测现场报告单”,见附录 B。 4.1.7 应急扫测完成后，应急扫测单位应对测绘成果进行质量检验。质量检验按照JT/T 952 的规定 执行，采用二级检查(过程检查和最终检查)一级验收，涉及碍航物信息或通航水深的资料，应100% 检查。 4.1.8 残骸等碍航物水深图比例尺不宜小于1:2000。泊位、港池、航道等通航水域的残骸等碍航物