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本发明提供了一种基于改进模糊C均值的交通事故影响范围聚类方法。该方法包括：基于速度数据计算交通事故的速度改变比，根据速度改变比数据对时空单元格的聚类中心进行初始化，并区分各个时空单元格的拥堵状态；构建基于交通波传播规律的模糊C均值聚类规则；基于模糊C均值聚类规则对初始化后的时空单元格的聚类中心和时空单元格的拥堵状态进行迭代聚类计算，得到交通事故的时空影响范围。本发明将交通波传播规律的领域知识整合进算法当中，可以快速准确的估计交通事故的时空影响范围，并且不需要针对每个事故提前确定对应的速度阈值来区
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113240048 A
(43)申请公布日 2021.08.10
(21)申请号 202110621438.1
(22)申请日 2021.06.03
(71)申请人 北京交通大学
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