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本发明公开了一种涡轮轴扇双模态发动机及其调节方法，涡轮轴扇双模态发动机具备涡轮轴和涡轮风扇两种工作模态，可以为飞行器提供轴功率或推力，适合作为短距起飞/垂直降落飞行器特别是具备高速飞行能力的短距起飞/垂直降落飞行器的动力装置；相较于纯电动力或者混合动力推进系统，涡轮轴扇双模态发动机具有结构简单、推重比/功重比大的特点；采用转子叶片上的风扇结构将发动机分为独立的内涵道和外涵道，保证发动机内涵道工作状态不受工作模态的影响，有利于沿用已经成熟的发动机核心机和内涵道零部件，降低发动机的研制成本和风险。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113236441 B
(45)授权公告日 2022.06.28
(21)申请号 202110467339.2 F02K 3/075 (2006.01)
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