汽车车身悬置用高阻尼减震材料及其制备方法和应用.pdfVIP

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2023-06-16 发布于四川
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汽车车身悬置用高阻尼减震材料及其制备方法和应用.pdf

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本发明公开了汽车车身悬置用高阻尼减震材料及其制备方法和应用。该汽车车身悬置用高阻尼减震材料包括生胶体系和叠氮甲酸酯，生胶体系包括天然橡胶、异丁烯‑异戊二烯橡胶和高活性聚异丁烯橡胶，高活性聚异丁烯橡胶的α‑末端双键含量不低于60％。该高阻尼减震材料兼具高阻尼特性、减震耐久和低衰减特性，以及较好的疲劳耐久性和尺寸稳定性等优点，将其用于车身悬置时能保证车辆动态情况下的阻尼减震特性，同时大大提升疲劳耐久特性，延缓由于产品变形导致的性能衰减，在保证产品使用寿命的同时，提升整车舒适性。

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113234262 A (43)申请公布日 2021.08.10 (21)申请号 202110730994.2 B62D 33/10 (2006.01) (22)申请日 2