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具有控制单元(5)的车辆，所述控制单元被配置成控制冷却系统(4)的冷却效果Ecool，使得在每一时刻，电池温度Tbattery低于限值，在所述限值下，允许在施加最大再充电效果Erechargemax和最大冷却效果Ecoolmax的同时进行再充电直到预定的最大可允许电荷状态SOCmax，同时满足所述电池温度Tbattery不超过预定的最大可允许操作温度Tmax的条件。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113226835 A
(43)申请公布日 2021.08.06
(21)申请号 202080007576.4 (74)专利代理机构 永新专利商标代理有限公司
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