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本发明公开了一种全方位盾构下穿既有地铁车站施工监测方法,包括步骤:确定监测对象与范围、地表监测、应力监测、建筑物沉降监测、建筑物倾斜监测、洞内监测、既有车站沉降监测、信息化管理等。利用水准仪、收敛计、螺钉、棱镜等工具,分别针对地表沉降、地表建筑物倾斜及沉降、隧道沉降和既有车站整体沉降分别进行详细监测,采用远程自动化实时监测与人工监测相结合,远程数据库实时预警监测,确保了施工过程的安全稳定性,也保障了既有地铁线路的正常运营。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113236260 A
(43)申请公布日 2021.08.10
(21)申请号 202110703125.0 E21D 9/093 (2006.01)
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