原创力文档- 12
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- 2023-06-17 发布于四川
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本发明航空发动机结构低循环疲劳模拟件设计方法，以基于拉伸应变能的低循环疲劳寿命预测模型为理论支撑，使模拟件与真实结构危险点附近的拉伸应变能分布一致，既考虑了应力的分布，又考虑了应变的分布，适用于航空发动机结构件应力梯度大的特点，结合一定的模拟件取样、加工原则，能够较好的模拟航空发动机结构件的低循环疲劳寿命，并保持与实际结构寿命分散性的一致。采用本发明设计的模拟件已经在多个实际应用中得到验证，模拟件和实际构件寿命一致性较好。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113283022 A
(43)申请公布日 2021.08.20
(21)申请号 202110448932.2 G06F 119/14 (2020.01)
(22)申请日
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