修车时的原厂件和副厂件有什么区别？一次给你讲透，不怕被坑.pdfVIP

修车时的原厂件和副厂件有什么区别？一次给你讲透，不怕被 坑 我们去修理厂修车的时候，经常会听到师傅说：“「哎」，你是 要用原厂的配件，还是副厂的？原厂价格贵一点，副厂稍微便宜点。” 其实师傅说的这些零件，还真不一定就是越贵越好，有时候选便 宜的副厂件，反而是又快、又方便，要看情况。 原厂件质量有保障 • 4S原厂件最有保障 首先我们来讲讲，所谓的“原厂件”是什么东西呢？它就是经过 汽车厂家认证的配件，一般是授权给专业的零部件生产商生产。 只要是原厂件，上面就会有厂家的标识。比如说，宝马的海拉大 灯，的确是海拉生产的，但是上面有宝马的 Logo，外包装上面也是有。 除此之外，厂家对于每一个原厂件都有单独的编号的，每一种螺 丝、每一个垫片，在专业的配件查询网站，都能查得到。 和其它配件相比，原厂件在质量、性能、匹配度和售后方面是更 有保障的，缺点就是贵。 就好像你要去喝龙井茶，肯定是龙井村范围内的茶树味道最正， 味道好了，价格就上去了。 一般来说，除了少量灰色渠道流出来的之外，真正的“原厂件”， 只有在4S店才有。 车子如果在4S店维修，我们可以明确要求在单据上面标明是原厂 件，万一配件质量有问题，我们也能保障自己的权利。 • OEM件的性价比也不错 在原厂件里面，还有一种称呼，叫做“OEM 件”。“OEM”的 意思就是授权代工。 很多零部件厂家除了给汽车厂家代工，自己也要吃饭的，也被允 许生产同样标准的配件，自己来卖的。 就好像和“国宴用酒”的意思差不多，你除了专门给国宴供货， 自己是不是也可以拿这个招牌出去卖两瓶？ 比如说德国的曼牌、马勒、博世 ，日本的 NGK ，意大利的 Brembo，都是做OEM生意的。 OEM 件的质量和原厂件基本是一样的，唯一区别就是这个配件上 面是没有原厂Logo。 比如说路虎揽运的刹车片，是由美国TRW 公司生产。OEM 件上 面，路虎的Logo就没有了，就只有TRW。 因为少了这一块牌子的Logo税，所以OEM件一般是要比原厂件 便宜 30%左右，性价比还是比较高的，质量也是挺好的，一个娘生的。 副厂件质量良莠不齐 说完原厂件，我们来讲讲正宗副厂件。副厂件是指“非主机厂授 权的厂家”生产的配件，它有自己的商标，但是没有汽车品牌的Logo。 • 正厂件质量有保障 质量比较好的副厂件，和原厂件不一样，叫做“正厂件”，它也 是由合格的厂家生产出来的。 这些厂家原来就是汽车厂家的供应商，但是合同到期了、标准升 级了、“你家太贵了”等等原因，就被排除出新一批的供货名单。以 前是正统的原厂件，它生产的，现在不轮到它干。 所以说，正厂件的工艺、质量，其实和原厂件差不多，价格也比 原厂件更有优势。 但是标准没有更新，新款车型也没有用它，改了个卡口，微调了 下造型，装上去的适配性，有可能还会有点问题。 我继续刚才“国宴用酒”来打比方，正厂件就是和“前·国宴用酒” 的感觉差不多。 以前是供应商，现在不是了，但是可以借着以前的名头，打打广 告，味道虽然比不上新款，但是老款的质量还是错不了的，对不对？ • 高仿件要小心 再来讲一讲，有些副厂件是没有厂家认证的，这辈子以前也没有 给厂家供过货的，也有这样一批的，这个副厂件就叫做“高仿产品”。 它把标识做得跟原厂一模一样，但是相对粗糙一些，质量也保证 相对低一点。 有些高仿件，还会专门拿个原厂的标志贴上去，当做原厂件卖， 叫做“改标件”。说起来是比较好听，土话叫假货。 就像“六个核桃”和“大个核桃”，道理是一样的。看起来中文 就是有没有粘在一起的字体而已，喝起来不是一回事儿。 我们在选择配件的时候，要注意防范的，其实就是高仿件。 拆车件比较随缘 再来讲一个，拆车件。这个很好理解，就是从旧车上面拆下来， 还能继续使用的二手配件。 中国最大的拆车件市场，曾经在广州的陈田，现在已经拆迁了。 在陈田厉害了，你能看到来自全世界各种车型的配件，上到劳斯 莱斯，下到五菱宏光，应有尽有。 这些拆车配件，不光是来自报废车、老爷车、二手车，还有国内 外的事故车、赃车上面拆下来的配件，走私的车，都有