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本发明涉及电动车辆技术领域,尤其涉及一种电动车动力系统及电动车辆。其中,电动车动力系统,包括:壳体;第一电机;第二电机;拉维纳行星齿轮机构,安装在壳体内,其大太阳轮与第一电机的输出轴传动连接,其小太阳轮与第二电机的输出轴传动连接;单向离合器,连接壳体和拉维纳行星齿轮机构的齿圈;拉维纳行星齿轮机构的行星架连接有动力系统输出轴。本发明的电动车动力系统在换挡时,通过控制系统控制第二电机调速,且与第一电机通过拉维纳行星齿轮机构协同工作进行高低速模式切换,能够消除现有的单电机多挡AMT在换挡过程中动力中断
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113306379 B
(45)授权公告日 2023.04.14
(21)申请号 202010125219.X B60K 17/04 (2006.01)
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