- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本申请实施例提供了一种虚拟编组列车编队的停车控制方法、装置及存储介质,所述虚拟编组列车编队内任意两相邻列车分别为前车和后车,所述方法包括:所述后车规划进站停车的目标速度;所述后车按照所述目标速度进行控车,使得所述前车的车尾驶离目标停车点后所述后车的车头停在所述目标停车点。本技术方案提出一种新的进站停车方式,即采用依次进站停车方式以满足列车编队进站停车的要求,依次进站停车方式即前车车尾离开目标停车点后,后车车头停在同一目标停车点处,从而编队内的各个列车可以依次进站停车,进而解决由于站台长度不足导致
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113320576 B
(45)授权公告日 2022.07.19
(21)申请号 202110647289.6 审查员 车沈云
(22)申请日 2021.06.10
文档评论(0)