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本发明公开了一种纯电动汽车的高压配电系统,涉及纯电动汽车配电设计领域。其包括:电电池包,其内设有动力电池;直流快充模块,所述直流快充单元与所述电池包连接;驱动电机模块,所述驱动电机单元与所述电池包连接;电源分配模块,其与所述电池包连接,且用于向汽车电器件配电;多个继电器,其设于所述电池包和所述直流快充模块、驱动电机单元、电源分配单元PDU连接的线路上;BMS系统,所述电池管理系统BMS用于控制所述继电器的通断。与相关技术相比,本发明提供的技术方案降低了高压配电线路的成本,提升了其安全性。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113291156 B
(45)授权公告日 2023.04.07
(21)申请号 202110748433.5 审查员 龚俊伟
(22)申请日 2021.06.30
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