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东城莒州路规划方案 1. 背景和目的 莒州路是东城区的主要交通干线之一，也是连通东西两部分的重要一条路。经过多年的发展，该路段的交通状况越来越繁忙，给路面交通和周边居民带来了不便。为了解决交通堵塞问题，缓解交通压力，提高周边居民生活质量和城市路网的整体运行效率，东城区政府制定了东城莒州路规划方案。 2. 规划内容 该规划方案包括以下三个部分： 2.1 新建地铁 在莒州路沿线新建地铁，包括1号线和10号线。其中1号线的起点位于东城区南站，终点位于东单商业区；10号线的起点位于东城区机场，终点位于国贸商业区。两条线路都覆盖了莒州路，极大地方便了路面交通和居民出行。 2.2 改善莒州路交通流量 目前，莒州路上存在车流量过大、拥堵情况严重的问题。针对这个问题，规划方案提出以下措施： 新建东城莒州路立交桥 新建东城莒州路立交桥，解决莒州路与其他重要道路交叉口车辆交通瓶颈的问题，缓解莒州路车流量过大的拥堵状况； 新建东城莒州路隧道 新建东城莒州路隧道，缩短路程，改善道路通行状况，提高道路交通效率； 扩建莒州路中央分隔带 扩建莒州路中央分隔带，分隔行车道和非机动车道，重点改善机动车辆的道路通行速度，加强道路交通管理。 2.3 改善周边居民生活 方案还包括以下改善周边居民生活的措施： 新建公园和休闲广场 新建公园和休闲广场，为周边居民提供活动场所，改善居民生活质量； 增加人行便道和非机动车道 在莒州路沿线增加人行便道和非机动车道，方便居民步行和骑行出行。 3. 实施时间和预算 东城莒州路规划方案的实施总耗时为3年，预算费用为20亿元人民币。具体实施时间和预算分配分别如下： 项目 实施时间 预算费用 新建地铁：1号线 1年 10亿元 新建地铁：10号线 2年 8亿元 新建立交桥 2年 1亿元 新建隧道 2年 1.5亿元 扩建中央分隔带 1年 0.5亿元 新建公园和休闲广场 3年 5亿元 增加人行便道和非机动车道 3年 4亿元 4. 结论 东城莒州路规划方案包括了新建地铁、改善莒州路交通流量和改善周边居民生活等多个方面，是一个系统性和综合性的规划方案。除了缓解莒州路交通堵塞问题，该规划方案还涵盖了增加公共资源和改善周边居民生活等方面。方案的实施将极大地促进东城区各项工作的实施和社会发展的进步。