[邵阳]高大模板支架专项施工方案论证方案版正式版.ppt

;;;□高支模施工方案;目录;1、 工程概况 工程名称：邵阳市卷烟物流配送中心-武冈市中转站及经营业;无缝钢管。 梁两侧立杆间距 0.70(m)，立杆上端伸出至模板支撑点的长度 0.0(mm)。 板 底 采 用 木 方 支 撑 形 式 ， 木 方 间 距 200mm ， 木 方 尺 寸 ： 50mm×100mm。 脚手架搭设高度 5.50m，步距 1.50m，排距 0.70m，纵向间距;3、设计计算 详见附录计算书;与立杆固定，高低差不应大于 1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的 距离不应小于 500mm。;注意：对于超高大跨大荷重支模架要针对性设置并绘图表示;5、材料管理 5.1 钢管、扣件;;;;;;;9、模板施工安全要求;10.3、戴好安全帽、系安全带、穿软底鞋，严禁酒后上架作业； 10.4、架面上严禁超设计堆放荷载，必要放置的材料应整齐稳 固的码放，且不影响施工操作和人员通行；操作平台上垃圾应及时进 行清运。;下或相邻处有设备基础、管沟时，在支架使用过程中不得开挖，否则 必须采取加固措施。;;附件一.支模架的安全技术措施;固整个楼盖模板的支撑架。使连续多轴跨的大空间变成了单轴跨的小 空间，大大提高了模板支撑体系的安全性。;支撑体系由于受荷不均而产生的破坏。;行固定。 8、加强安全管理：;;钢管排列平面示意图;材料：1根50×100矩形木楞；;q=1.967kN/m；;2.面板挠度验算;由可变荷载效应控制的组合： q1=0.9×1.2×(0.588+0.03) =0.667kN/m； q2=0.9×1.4×0.625 =0.788kN/m；;最大剪力V=max（Va，Vb）=2.406 kN； A 永久荷载和均布活荷载组合;I=1×416.67×104= 4.167×106 mm4； W=1×83.33×103= 8.333×104 mm3；;;;《模板规范（JGJ162-2008）》规定：当计算支架立柱及其他支承结构构件 时，均布活荷载标准值可取1.0kN/m2。规范所说的“均布活荷载”不能直接作用 在支架立柱，而是作用在面板板面，通过第一层支撑梁产生的支座反力传递给第 二层支撑梁，通过第二层支撑梁的支座反力传递给支架立柱。由于活荷载位置的 不确定性，如果直接按照立柱承担荷载的面积（立柱纵距la×立柱横距lb）来计 算荷载效应是不精确的（这样计算的荷载效应值比实际值小）。所以，我们采用 “力传递法”进行计算。计算的方法完全同“2. 第二层支撑梁的计算”中计算 最大支座反力的步骤和方法，注意：作用在第二层支撑梁上的活荷载按照下面的 方法计算：;30.36N/mm2； 钢管立杆稳定性计算 σ = 30.36N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度的设计值 [f];;;振捣砼对梁侧模板荷载Q2k：4kN/m2；;材料：1根50×100矩形木楞； 间距：300mm；;;;足要求！ (二) 面板挠度计算;;;容许挠度: 结构表面隐藏[ν]=l/250； 第1跨最大挠度为0.101mm，容许挠度为0.880mm，满足要求！ 第2跨最大挠度为0.015mm，容许挠度为0.880mm，满足要求！ 第3跨最大挠度为0.100mm，容许挠度为0.880mm，满足要求！ 第4跨最大挠度为0.172mm，容许挠度为0.680mm，满足要求！ 各跨实际最大挠度计算值小于最大允许挠度值，满足要求！ 3.穿梁螺栓计算;钢筋自重标准值G3k=1.5×0.400×0.95=0.57 kN/m；;105) = 0.467 mm； 实际最大挠度计算值: ν=0.467mm小于最大允许挠度值:[ν] =1.200mm，满 足要求！;;计算得到： 最大弯矩：M= 0.058kN.m;;变形图(mm);;变形图(mm);R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值，取7.842 kN； R ≤12.8 kN，双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！ (二) 梁侧扣件抗滑力验算;33.524N/mm2； 钢管立杆稳定性计算 σ = 33.524N/mm2 小于 钢管立杆抗压强度的设计值 [f];求！;;;一、参数信息;H边对拉螺栓直径：M14；H边对拉螺栓间距调整(mm)：400*2；;;;;最大变形：ν= 0.027mm;;;;;;;;;1.柱B边对拉螺栓计算;□高支模施工方案;目录;;根承重立杆，承重杆间距 300,300,300,300 梁底采用 2 根 50mm×100mm 的木方，顶托内托梁材料选择标准 无缝钢管。;结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 2.10相关法律法规文件。;扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立 杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨 与立杆固定，高低差不应大于 1m。靠边