工程对地铁专项保护方案设计2.pdfVIP

实用标准文档 作业轨道交通安全防护方案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 公司 二〇一八年八月一日 文案大全 目 录 一、工程概况及现场施工环境 2 1.1 工程简介 2 1.2 土方工程概况 2 1.3 降水工程概况 2 1.4 边坡支护工程概况 3 1.5 静压桩工程概况 3 1.6 施工环境 4 二、工程建设地段地铁与 1#楼布局现状 4 2.1 基坑开挖上口、下口与地铁的平面距离 4 2.2 地铁轨道顶标高与 1#楼基地标高的竖向关系 4 三、工程施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 5 3.1 土方施工对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 5 3.2 降水工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 6 3.3 支护工程对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 8 3.4 静压桩对地铁及地铁站的安全影响分析及保护措施 9 四、工程施工对地铁站的突发事件安全应急预案 10 4.1 应急预案的组织机构 10 4.2 应急小组人员职责 11 4.3 紧急情况的处理程序和措施 13 1 轨道交通安全防护方案 一、工程概况及现场施工环境 1.1 工程简介 XXXXXXXXXXXXX 工程位于 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX。工程设计为 XXXXXXXXX 楼。地上 XX 层，地下 X 层。地下室长 XXXXX 米，宽 XXX 米。总建筑面积 XXXXXX ㎡，建筑总高度XXXXm。地下室及总图子项 ±0.00 相对应绝对高程为 XXXXXX。 1.2 土方工程概况 本工程基坑下口线长约 XXXXX 米，宽约 XXXXX 米，基坑开挖深 度约 XXXXXm。分两次开挖，首次开挖 XXXXXm （从XXXXXm 开始算起）。 土方开挖采取 2 台挖掘机开挖，人工配合清土，同时配备 12 辆自卸汽车配合土方运输，土方运至施工场地外。 首层土方开挖取土顺序为：依据建筑场地内的原有通往建设单 位办公区的道路划分为两段施工，道路北侧为第一段，道路南侧为 第二段。施工第一段时，按照由西往东的顺序；施工第二段时，依 据由南往北的顺序。 1.3 降水工程概况 依据地质勘察报告，场地地下水稳定水位埋深 11.8-15.0m，相 应标高为 395.68-396.86m，地下水位年变化幅度约 1-2m。基坑将 水范围内土的综合渗透系数 k 为 6-8m/d。本工程降水工程采用井点 2 降水。 1.4 边坡支护工程概况 本工程基坑下口线长约 86.15 米，宽约 68.15 米，基坑开挖底 边线南侧 11 米处有正在建设 33 层楼房（地下室一层）与 18 层楼 各一栋，东南侧 5.77 米处有 33 层楼房一栋，东北侧 4.30 米处有 一 7 层砖混楼房，南稍门地铁站距基坑西北角约 14.00 米。西侧距 离长安路 5.3 米，距离地铁道路 28.3 米。本工程标高均以±0.00 为参照，基坑底标高为-10.05~12.45 米不等。现场支护采用护坡桩、 土钉墙支护。 1.5 静压桩工程概况 本工程桩基础采用静压式（PHC）预应力高强混凝土管桩，桩 有两种类型。一种是：桩径 500mm，壁厚 125mm；一种是：桩径 400mm， 壁厚 95mm。桩端持力层为:500 管桩以第 7 层的粉质粘土为持力层 (极限端阻力标准值≥3700KPa)；400 管桩以第 6 层的粉质粘土为 持力层(极限端阻力标准值≥3600KPa)；桩入持力层深度应≥1.5m。 3 1.6