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本发明适用于铁路车辆控制技术领域,提供了一种动车组空气压缩机的控制方法、装置及终端设备,通过在动车组上组合设置一台螺杆式空气压缩机和一台活塞式空气压缩机,然后按照预设时间间隔轮流设置所述螺杆式空气压缩机和所述活塞式空气压缩机为主机;当风缸内风压小于第一风压时,控制所述主机启动,当所述风压小于第二风压时,继续控制另一空气压缩机启动,从而可以使空气压缩机配合工作,既不浪费能源,也不会由于多次重启活塞式空气压缩机造成对供电网或其他设备的冲击,使得控制两台空气压缩机达到更有效的工作状态。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113404677 B
(45)授权公告日 2023.04.07
(21)申请号 202110528774.1 F04B 49/08 (2006.01)
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