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本发明提供一种电喷发动机空燃比控制方法,步骤如下:S1、获取当前循环的氧传感器检测的实际空燃比zk+1,与理想空燃比z*做差得到下一循环的调节误差为sgn(zk+1‑z*);S2、获取当前循环的喷油量uk,结合下一循环的调节误差sgn(zk+1‑z*)计算得到下一循环的修正喷油量;S3、所述的修正喷油量进行优化后得到下一循环的实际喷油量uk+1。可以根据发动机不同状况进行实际调节,使其恢复到理论空燃比附近,使发动机油耗和污染物排放恢复到最佳状态。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113464289 B
(45)授权公告日 2022.05.24
(21)申请号 202110686770.6 (56)对比文件
(22)申请日 202
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