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本发明公开一种混合动力式驱动系统壳体的布置结构及车辆，涉及混合动力驱动技术领域，解决了相关技术中对油泵配置的液压系统影响电驱动总成集成化的技术问题。布置结构包括左壳、右壳以及后端盖，右壳与左壳一侧连接且形成齿轮腔，后端盖与左壳另一侧连接且形成电机腔，左壳底部设有冷却油泵腔、与冷却油泵腔连通的冷却油泵吸油油道和冷却油泵输出油道、离合器泵腔以及与离合器泵腔连通的离合器泵吸油油道和离合器泵输出油道。利用左壳的冷却油泵腔和离合器泵腔来布置两个电子泵，有效地节约空间，使整个混合动力驱动系统的结构更加紧凑，
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113547907 B
(45)授权公告日 2022.06.03
(21)申请号 202110801004.X B60K 6/40 (2007.01)
(22)申请日 2021.07.
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