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本发明涉及一种柴油机排气歧管焊接工艺,主要包含以下步骤:抛光、表面张力处理、压装、整形、激光焊接、各种检测和包装入库等,现有柴油机用的排气歧管多为多段式的排气歧管,存在多个波纹管与铸件进行焊接的部位,使用传统的波纹管和铸件焊接的方式容易造成密封性不高,容易泄露的问题,且焊接时,由于铸件和波纹管厚度的不同,很容易造成焊接面不平整,焊接有误的情况,于是发明提供了一种新型的焊接工艺,使得排气歧管焊接平整,气密性良好,且自动化程度好,能进行批量的加工生产。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113441907 B
(45)授权公告日 2022.07.19
(21)申请号 202110126993.7 B23K 26/60 (2014.01)
(22)申请日 2021
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