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本发明属于电动汽车充电决策技术领域，具体涉及一种电动汽车充电的时空协调方法。主要是解决现有电动汽车充电模式存在的充电等待时间过长和充电桩的利用率低的技术问题。本发明采用的技术方案是：一种电动汽车充电的时空协调方法，其步骤为：电动汽车用户和充电站运营商之间、充电站运营商和配电网运营商之间及充电站运营商彼此之间通过通信沟通，并最终由充电站运营商结合电动汽车用户的充电请求、充电站的功率约束、配电网的功率约束，为电动汽车用户制定合理省时的充电时间和地点。本发明具有充电等待时间短和充电桩的利用率高的优点。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113428040 A
(43)申请公布日 2021.09.24
(21)申请号 202110767133.1
(22)申请日 2021.07.07
(71)申请人 山西大学
地址 03
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