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本发明涉及车用电机控制领域，公开了一种基于车辆运行工况的磁通可调电机控制系统，包括采用永磁材料铝镍钴且具有调磁绕组的磁通可调电机，调磁绕组引出2个接线端子与调磁电路输出端相连；三相绕组各引出1个接线端子与标准两电平逆变器输出端相连；通过检测电机转速和计算加速度进行速度判断，根据速度判断结果和车辆运行工况信息，进行工况判断，基于车辆运行综合工况产生驱动信号，驱动调磁电路正向、反向导通、截止，对磁通可调电机磁通进行调节。与现有技术相比，本发明根据车辆运行工况，产生调磁电路控制指令，控制调磁电路在调磁
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116317757 A
(43)申请公布日 2023.06.23
(21)申请号 202310323316.3 H02P 27/08 (2006.01)
(22)申请日 2023.03.
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