- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本发明提供一种跟车方法,包括:进入车道保持智能驾驶模式。判断前车是否可进行跟踪,若不可跟踪,则进行下一前车跟踪判断;若可跟踪,则划分若干时段,各时段连续不间断,各时段以自车的位置点为原点建立自车坐标系,获取前车轨迹;将获取的各前车轨迹建立前车轨迹坐标集。等待车道保持系统请求前车轨迹输出;接收到请求后,调取前车轨迹坐标集中的前车轨迹,结合自车当前位置输出规划轨迹。将规划轨迹输出给控制模块,进行方向和速度规划;控制车辆进行跟车行驶。用户接管或车辆检测到双侧车道线时退出智能跟车系统。通过将前车的轨迹划
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116279586 A
(43)申请公布日 2023.06.23
(21)申请号 202310286957.6
(22)申请日 2023.03.22
(71)申请人 中国第一汽车股份
文档评论(0)