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;图a表示重量为P的重物,从高度h 处自由落下,当重物与杆的B端接触的瞬间速度迅速减小,同时产生很大的加速度,对AB杆施加很大的惯性力,使AB 杆受到冲击作用。重物称为冲击物,AB 杆称为被冲击物,被冲击物达到最大动位移Dd时的冲击力Fd称为冲击荷载。;可见:图中三种弹性系统,如果刚度系数k相同,则在相同的静态载荷作用下,作用点处的静位移相同,力做功引起的应变能也相同,因此都可以用弹簧系统代替。;Ⅱ. 不计被冲击物的质量,被冲击物的变形在线弹性范围内;;v;设重量为P的重物,从高度h 处自由落下,与杆发生冲击:;如图c,为B端的静位移;解得;小结:;【例题1】图a、b所示简支梁均由20b号工字钢制成。E=210 ×109 Pa,P =2 kN,h=20 mm 。图b 中B支座弹簧的刚度系数 k =300 kN/m 。试分别求图a、b所示梁的最大正应力。(不计梁和弹簧的自重);解: 1. 求图a梁的最大静应力;C 截面的静位移为(查表);3. 求图b梁的动荷因数;梁的最大动应力为;【例题2】重物G的重量为P,以水平速度v冲击AB的C截面。设AB梁的弯曲刚度为EI,弯曲截面系数为W。试求梁的最大动应力sd,max 。;这是水平冲击问题。冲击过程中,冲击物(重物G)的速度由v减小到零,冲击物减小的动能为:;由机械能守恒定律:;可得:;Kd称为动力结构(b)相对于静力结构(c)的水平冲击动荷因数。相应地,(b)的应力、位移等可由(c)求出的静力值乘以Kd求得。;【小结】对于结构的水平冲击问题,关键是建立一个对应的静力结构,在冲击力作用点处相应的位置作用大小等于重力的水平力,相应位移为静位移Dst;【思考】图(a)的应变能是由物体的动能转化而来,其动荷因数:
由此思考一下:图(b)中绳子突然被卡住时,动荷因数为多少?;如图,求杆的冲击应力和压缩量。;动荷系数:;【例题3】轴的直径d =100 mm ,长度l=2m ,切变模量
G =80 ×109Pa,飞轮的重量P =0.6 kN,直径D =400 mm ,轴的转速n =1 000 r/min ,AB轴的A端被突然刹车卡紧。求轴的 td,max (不计轴的质量)。(可以自学P155例6-7); ;可见刹车时的td,max将增加很多。对于轴的强度非常不利,应尽量避免突然刹车。;通过本节学习,掌握和了解以下内容:
掌握??击问题的一般假设和处理冲击问题的一般方法;
掌握自由落体冲击和水平冲击问题的求解方法,能求出对应的动荷因数。
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