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船舶值班与避碰
授课教师:******
授课教师:******
Email :whdong@shmtu.edu.cn
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第一章 总则
一、适用范围
1、适用的水域
200′ 公 海
领
海 12′ 专属经济区
基 12′毗连区 公海和连接于公
线
领海 海而可供海船航
内水 行的一切水域
陆地
第一章 总则
一、适用范围
2、适用的船舶
“适用水域” 中 的 “一切船舶”
用作或能够用作水上运输工具的各类水上船
筏,包括非排水船筏、地效船和水上飞机
不考虑大小、种类、用途、作业性质
3
第一章 总则
一、适用范围
2、适用的船舶
系岸? 船坞修理
?
英高法法官Asworth在1975年审理 “Rankin” “De
Coster”案中对 “可供海船航行的一切水域”一词作
出解释时说: “在我看来,干船坞中的水域也属于
这一范畴,也能被正当地称之为可供海船航行的水
域” 4
第一章 总则
一、适用范围
3、特殊规则
1)含义:Local Rules 港章
我国 《非机动船舶航行暂行规则》、 《
渔船避碰规则》 ,各港港章”等
2)制定主体:有关主管机关
交通部、海事局等
5
第一章 总则
一、适用范围
3、特殊规则
3)制定水域:港外锚地、港口、江河、湖
泊,内陆水道
还包含领海和专属经济区的局部区域
4)制定原则:因地制宜,尽可能一致
5)冲突处理:特殊规则优先 6
第一章 总则
一、适用范围
4、额外信号
1)制定主体:各国政府
2)对象:军舰及其护航下船舶、结对渔船
3)额外含义:规则+其他
4)制定原则:尽可能不致被误认
7
第一章 总则
一、适用范围
5、分道通航制
1)本组织:IMO
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