隧道设计的基本原则.pptxVIP

隧道设计的基本原则第1页/共49页 1、洞门前不设路堑，必须早进晚出，不破坏山体环境。 第2页/共49页 第3页/共49页 第4页/共49页 第5页/共49页 第6页/共49页 2、全隧道不设变形缝，特殊地段设置诱导缝，8级地震区在洞口段40～50 m处设减震缝。第7页/共49页 3、必须重视岩溶地区的综合地质超前预报，长短结合以短为主，预报范围前方≥30m，隧道周边外1倍洞径做为工序列入。 第8页/共49页 3、必须重视岩溶地区的综合地质超前预报，长短结合以短为主，预报范围前方≥30m，隧道周边外1倍洞径做为工序列入。 第9页/共49页 第10页/共49页 第11页/共49页 第12页/共49页 4、一次支护要强，承受部分水和土荷载，浅埋和海底隧道则承受全部水荷载和土荷载，二次模筑初砌做为安全储备。第13页/共49页 5、全部采用网构钢拱架，取消型钢拱架，靠近工作面的第一排钢拱架不受力，喷混凝土后的网构拱架承受10倍荷载工钢则承受4倍荷载，工刚后部混凝土喷不上，渗漏水。第14页/共49页 第15页/共49页 6、一次支护由钢筋网、钢拱架、喷混凝土组成，钢拱架接头联结处设索脚锚管（灌浆）。第16页/共49页 7、取消系统锚杆。第17页/共49页 8、软弱地层必须采用潮喷混凝土，不提倡湿喷混凝土。第18页/共49页 9、必须采用复合式衬砌结构型式，一次支护和二次模筑衬砌之间必须设防水