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本发明公开了一种新能源车用制动主缸，包括主缸，主缸的顶部设有第一补偿孔和第二补偿孔，可与上方的油箱连通；主缸内依次设有主推杆、第一活塞和第二活塞，主缸侧方设第一排油口和第二排油口，主推杆的一端与真空助力器的输出端相连接，第二活塞一端与主缸的内壁弹性连接；主推杆能够驱动第一活塞及第二活塞移动，第一活塞往返移动能够封堵或开启第一补偿孔，第二活塞往返移动能够封堵或开启第二补偿孔；第一活塞上靠近第二活塞的一端设有第一皮碗，第二活塞靠近第一活塞的一侧设有第二皮碗，第一皮碗与第二皮碗弹性连接。本发明的制动主
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113753005 B
(45)授权公告日 2022.02.18
(21)申请号 202111318738.9 (56)对比文件
(22)申请日 2021.11.09
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