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自动变速器原理与诊断维修课后题 自动变速器是利用液压系统和电子控制器来实现汽车换挡的一种变速器，主要由液力耦合器、齿轮组、液压系统和电子控制器组成。下面是对自动变速器原理及诊断维修相关内容的参考。一、自动变速器原理1. 液力传动原理：自动变速器的液力耦合器利用液体在内外轮之间传递动力以实现汽车的启动和换挡。液力传动原理中的主要元件包括泵轮、涡轮和导向叶片。泵轮由发动机的曲轴带动，通过内部的涡轮和导向叶片将动力传递给涡轮，并使其产生涡流，从而推动变速器的输入轴和车轮。2. 齿轮组工作原理：自动变速器的齿轮组由一系列齿轮、离合器和制动器组成，通过不同组合的齿轮来实现不同挡位的换挡。其中，离合器用于连接或断开不同齿轮，以实现驱动轴和特定齿轮之间的动力传递；制动器则用于固定某个齿轮，阻止其转动。3. 液压系统原理：自动变速器的液压系统主要负责控制液力耦合器的工作和换挡过程中的离合器和制动器的操作。液压系统由油泵、阀体和液压控制电磁阀组成。油泵通过驱动齿轮或齿条等方式来产生油压，供应液力耦合器和离合器、制动器的工作所需的动力和控制信号。4. 电子控制器原理：自动变速器的电子控制器主要用于监测和控制整个变速器系统的工作。电子控制器通过感知车辆的运行状态、速度和加速度等信息，并结合驾驶员的需求，通过控制液压系统的工作来实现换挡和调节变速器的工作参数。常见的电子控制系统包括传感器、控制器和执行器。二、自动变速器诊断维修1. 故障诊断：自动变速器的故障诊断主要通过检测故障码和使用故障诊断装置来实现。故障码是通过自动变速器的电子控制器记录的用于指示可能出现的故障问题的代码，可以使用故障诊断装置读取并解析故障码以确定故障原因。此外，还可以通过观察车辆的运行状况、听取变速器的异常声音，以及检查液压油的状况来进行初步的故障诊断。2. 维修方法：自动变速器的维修方法主要包括修复故障部件、更换磨损部件和调整工作参数。修复故障部件通常需要拆解自动变速器，并对故障部件进行修复、更换或重新调整；更换磨损部件主要包括更换齿轮、制动器、离合器和液力耦合器等；调整工作参数主要是通过电子控制器来进行参数的重新设置和校准。3. 维修常见问题：自动变速器的常见问题包括换挡顿挫、换挡不畅、滑挡现象、离合器或制动器磨损等。对于换挡顿挫和换挡不畅的问题，可以检查液压系统的工作情况，包括油压和阀门的状态，并检查离合器和制动器的状况；对于滑挡现象可以检查液力耦合器的工作情况，包括泵轮和涡轮之间的液体传递情况，以及液力耦合器的压力和转速变化情况；对于离合器或制动器磨损的问题，需要对其进行检查并更换磨损部件。以上是对自动变速器原理与诊断维修的相关参考内容，自动变速器是汽车传动系统的重要组成部分，了解其工作原理和常见故障处理方法有助于诊断和维修工作的进行。在实际工作中，还需要结合具体的技术资料和情况进行操作和处理。