汽车燃料变革CNG到LNG是大势所趋1.pdfVIP

汽车燃料变革 CNG到LNG是大势所趋 近几年来，受汽柴油价格攀高、车辆排放标准升级、强制节 能减排力度加大等因素的影响，更节能、环保的清洁能源客车日 益成为各地交通运输行业的“宠儿”。但由于我国车用电机、电池 技术还不够成熟稳定、基础设施也还不够完善的原因，导致电动 客车的推广、应用步伐一直进展缓慢，这使得以CNG、LNG为燃料 的燃气客车成了目前全球较为理想的节能、减排交通运输解决方 案。随着新能源产业的高度重视，各客车企业的积极参与，以及 各交通运输企业的大力推广和广泛应用，目前，燃气客车市场已 呈现出了诸多新的发展趋势。 客车CNG仍为市场增长主体 一、今年1-6月，CNG仍为市场增长主体 自2009年始，我国新能源客车正式进入高歌猛进的宣传 与大推广时期，各主流客车企业纷纷试水燃气客车市场。据统计， 2010年1-12月，我国共销售天然气客车逾万辆，其中CNG（压缩 天然气）客车5568辆，LNG（液化天然气）客车2218辆。按产品 结构进一步细分，大、中、轻型CNG客车分别销售2476辆、1938 辆和1154辆，大、中型CNG客车分别占到年度CNG总销量的44.5% 和34.8%。 年，燃气客车在我国进一步得到