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本发明涉及一种混合动力RTG节能系统控制方法，首先设定有与负载所处高度关联的储能电压标准值U1，然后判断负载当前所处状态是抬升、待机还是下降，并实时获取储能装置的储能电压U与负载所处高度H；再通过检测负载高度H来确定储能电压目标值U2后由储能装置在抬升、待机或下降状态下进行充放电，最终使储能电压达到目标值U2即可确定储能装置在正常工作下所需要储能或释能的量，从而能够精准且充分的利用储能装置的能量，提高节电率，且减少储能装置容量，节约制造成本。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113852180 A
(43)申请公布日 2021.12.28
(21)申请号 202110967847.7
(22)申请日 2021.08.23
(71)申请人 中山
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