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- 2023-07-07 发布于四川
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本发明涉及车辆领域，公开了一种混合动力汽车跛行控制方法及混合动力汽车，根据故障严重程度将混合动力汽车的故障类型按照优先级划分，可以实现存在多个不同优先级的故障类型时根据优先级较高的故障类型确定跛行控制模式；根据安全性高低将跛行控制模式按照优先级划分，可以实现存在多个同一优先级的故障时根据所确定的跛行控制模式中优先级较高的跛行控制模式控制车辆行驶，实现混合动力汽车发生故障时保证整车安全、可靠地按照驾驶员的需求运行的同时，选取最合理的跛行模式，在保证安全的前提下最大限度地控制车辆跛行，提高了多种故障
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113844435 B
(45)授权公告日 2023.04.07
(21)申请号 202111340505.9 B60W 20/20 (2016.01)
(22)申请日 2021.11
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