飞机系统组成与原理.pptVIP

航空航天技术概论;郑祥明 南京航空航天大学飞机设计技术研究所 明故宫校区18号楼403室 Email：;飞机系统组成 机体结构 动力系统 机载系统;飞机机体结构;飞机机体设计的基本要求; 在满足强度、刚度和寿命的条件下，结构质量尽可能轻;使用、检查、维护和修理方便;木质材料;飞机机体结构组成;机翼;1983年5月1号，乔恩·艾斯利 ;——构架式机翼;;———梁式机翼; 单块式机翼的特点是蒙皮较厚，桁条较多也较强，翼梁的缘条很弱，甚至没有翼梁而只有纵墙。;——整体壁板式机翼;;;飞机的操纵面（用于控制飞机飞行状态的舵面）;飞机具有三个主操纵面，即升降舵、方向舵和副翼。通过操纵这三个主操纵面的偏转，就可以实现对飞机的俯仰、方向和横侧姿态的控制。;辅助操纵面的作用主要是为了改善飞机的某一方面的性能。现代飞机上的辅助操纵面主要包括：;增升装置的主要功用是在起飞降落时增加机翼的升力，从而降低飞机的离地和接地速度，缩短起飞和降落滑跑距离。;一般的襟翼位于机翼后缘，靠近机身，在副翼的内侧。襟翼放下时，既增大机翼的升力，同时也增大飞机的阻力。; 扰流片闭合时，紧贴于机翼上表面；当打开使用时，扰流片向上张开而与上翼面形成一定夹角。扰流板工作时，会扰乱流经机翼上表面的气流，使得气流速度降低、涡流增加，从而导致机翼上的升力下降、阻力增加。