船用燃油加油检验操作规范.pdfVIP

船用燃料油加油检验操作规范 1 范围 本文件规定了船舶供受燃油过程中船用燃油计量及取样操作的基本要求。 本文件中的船用燃料油指船舶使用的各级燃油包括馏分燃料油和残渣燃料油。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注明日期 的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件。不注明日期的引用文件，其最新版本 （包括所 有的修改单）适用于本文件。 GB/T4756-2015 石油液体手工取样法 GB/T 8170-2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定 GB/T 8927-2008 石油和液体石油产品温度测量 手工法 GB/T9109.5-2017 石油和液体石油产品动态计量 第五部分：油量计算 GB 17411-2015 船用燃料油 GB/T25346-2020 船舶供受燃油规程 GB/T25347-2020 船舶燃料与润滑油供应术语 ISO 8217 石油产品 燃料 （F 级）船用燃料油规范 （Petroleum products-Fuels （classF） -Specificationsofmarinefuels) ISO 13739:2020 石油产品 船舶供受燃油程序 （Petroleum products-Proceduresfor thetransfer ofbunkerstovessels) SN/T 3023.1-2011 进出口商品重量鉴定规程第1部分船舱静态计重通则 3 术语和定义 3.1 船用燃油 bunker 供船舶内燃机及其他船舶设备使用的各种馏分燃料油和残渣燃料油。 3.2 签收单 bunker delivery note BDN 供油结束后，供油方交付给船方关于加注燃油的数量及部分品质信息并经双方确认签字， 作为结算费用的单据。 3.3 燃油检验员 bunker surveyor 从事第三方燃油检验并具有相应能力的的计量人员。 3.4 供油船 bunker tanker - 2 - 从事供应船用燃油的专用船舶。 3.5 横倾 list 船舶自正浮位置向右舷或左舷倾斜使左右舷吃水不等的浮态，其大小以横倾角表示，即 船舶横倾后中纵剖面与正浮时的中纵剖面的交角。 3.6 检尺点 referencegaugepoint 油舱计量口下尺的参考点。 3.7 参照高度 referenceheight 燃油舱容表上注明的从燃油舱底板或基准板上的基准点到舱口检尺点的距离。 3.8 样品 sample 从供应燃油的过程中采集一定数量供检测、验证和保存用的有代表性的油样。 3.9 样品标签 samplelabel 标明船名、样品名称、规格、提取及储存信息的记录标签。 3.10 供油方 supplier 名称出现在燃油签收单上的供油公司。 （注: 供油方可能不是燃料的实际销售商） 3.11 检实高 sounding 测量舱内燃油油面至舱底基准点的距离。 3.12 纵倾 trim 指船舶中纵剖面垂直于静止水面，中横剖面与铅锤面成一纵倾角时的浮态。可用船舶的艏 艉吃水差表示。当艉吃水大于艏艉吃水时，称艉倾；当艉吃水小于艏艉吃水时，称艏倾。 3.13 检空距 ullage 测量检尺点至舱内燃油油面之间的距离。 3.14 受油船 vessel 接受补给船用燃油的船舶。 - 3 - 4 基本要求 4.1 供/受油船 4.1.1 供/受油船基本状况良好，水尺标记清晰、规范。 4.1.2 测量时船舶缆绳不应系的过紧，并确认船舶已停止调仓或驳油，也不应使用或移动船 舶吊杆。 4.1.3 供油船提供检定合格有效的用于本船纵、横倾校正计算的油舱舱容表。检定应由县级 以上人民政府授权的专业计量检定机构开展。 4.2 燃油检验员 4.2.1 燃油检