防洪度汛方案.docxVIP

沙颍河(安徽段)航道整治桥梁改建工程界首老 S204 沙颍河大桥 度汛方案 工程名称： 界首老 S204 沙颍河大桥起讫桩号： K0+135～K0+ 编 制： 复 核： 山东黄河工程集团有限公司 沙颍河安徽段航道整治桥梁改建工程 QL-02 标项目部2013 年 11 月 20 日 1 2 2 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 第一章、工程概况 1 第二章、编制依据 1 第三章、编制目的 1 第四章、工作原则 2 第五章、气象水文 2 第六章、防洪渡汛期间河道安全过水施工布署 2 第七章、防洪度汛期间工程及人员设备度汛布署 6 第八章、施工期安全渡汛准备措施 6 第九章、度汛期间具体注意事项安排 11 1 1 沙颍河(安徽段)航道整治桥梁改建工程界首老 S204 沙颍河大桥度汛方案 第一章、工程概况 沙颍河位于位于淮河左岸，是淮河第一大支流，发源于河南省伏牛山山脉。沙颍河航道为全国干线航道网规划的 “十八线”中的第十二线。桥位处航道里程为 K0+，此处河堤间距约为 340m，主河槽宽越 160m，河底高程~（85 黄海高程系），西岸大堤堤顶高程约为，东岸大堤顶高约。 新建主桥采用 112m 下承式钢管砼系杆拱桥，引桥采用 30m（33m）T 梁结构，跨径布置为 4*33m（预制 T 梁）+112m（系杆拱桥）+2*30m（预制 T 梁），桥梁全长。 第二章、编制依据 （1）《防洪标准》（GB50201-94）； 沙颍河安徽段航道整治桥梁改建工程界首老 S204 沙颍河大桥招标文件（合同编号：QL-02）； 沙颍河（安徽段）航道整治界首市 S204 沙颍河大桥防洪影响处理工程设计图纸、施工技术要求； 国家、行业颁发的相关法律法规及规程、规范、技术标准。 第三章、编制目的 本标段桥梁改建项目为全年施工，为保证施工免受洪水影响，不仅要保证桥梁、道路施工质量及保证干地施工，同时保证基坑开挖、混凝土浇筑、路堤填筑等干处施工的要求， 方便设备和工人在良好的工作面施工作业。 防汛抢险应急预案是在现有的工程设施条件下，针对因突发事件导致工程面临重大险情威胁，影响工程防汛安全而预先制定的防御方案、对策、措施，力保工程安全，最大限 2 2 度保存障人民群众生命安全，减少损失。是防汛指挥部门指挥决策和防洪调度、抢险的重要依据。 第四章、工作原则 坚持以人为本，安全第一，常备不懈，以防为主，防抗结合，突出重点，兼顾一般， 局部利益服从全局利益；坚持行政领导负责制，统一指挥，统一调度；全力抢险，采取工程措施和非工程措施相结合，紧急制定抢护措施，力保工程安全，最低限度减轻灾害损失。 第五章、气象水文 沙颍河流域地处暖温带向亚热带的过渡地带，属暖温带半湿润性季风气候。流域内季风明显，光照充足，雨量适中，无霜期长，严寒较短，四季分明。多年平均气温～℃ ， 历年最高气温℃，最低气温℃。本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在 6～8 月份，以 7 月份最多。洪水主要由暴雨形成。多年平均降雨量，历年最大降雨量，历年最小降雨量， 总的趋势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原区小。降水量年内分配不均匀，汛期降水量约占全年总降水量的 60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比值通常达到 3 倍以上，且常出现连旱或连涝年份。钻孔揭示河道两岸地下水一般为潜水，主要由大气降水下渗补给，排泄也以大气蒸发为主，并与地表水侧向互补，水位受河水位控制， 正常水位时，地下水补给河水，汛期间道水位较高时，河水补给地下水，水位随季节变化而变化。地下水以 HCO3-Ca 与 HCO3-Na 型为主，矿化度较小，地下水对钢筋砼无腐蚀性。 第六章、防洪渡汛期间河道安全过水施工布署 主桥桩基、桥墩都是在主河槽内，项目度汛主要设计主桥桩基及主墩施工期间的河道过水安全度汛，及施工项目施工时工地设施，人员安全度汛。根据进度计划安排，主桥桩基施工正值汛期，拌合站场地也建设在河南岸，因此汛期及雨季来临时此处是本项目工地设施度汛期间的防范重点。 PAGE PAGE 10 防洪渡汛期间河道安全过水施工布署 河道安全过水度汛：由于主墩 4#、5#钻孔灌注桩施工需在水上及平整的场地上摆放桩机，又考虑到施工期施工材料的运输便道的需求，为此，主墩桥桩基础及桥墩的施工采用搭设施工平台，每排桩搭设独立平台，主墩平台上安装2 台钻机，防撞墩上安装1 台钻机，进行桩的成孔，下钢筋笼，浇砼成桩。 我们将充分利用好 2014 年汛期来临前的施工黄金季节，尽快将老 S204 沙河大桥拆除， 并将钢便桥及钢管柱平台搭设完成，以便后续桩基，墩柱施工的顺利进行，这也直接关系到度汛的施工项目安排完成，确保安全度汛。在施工中根据实际施工情况可稍作处理，施工过程中，应尽量在五月