汽轮机超速试验方案.docxVIP

汽轮机超速试验 一、 编制依据 1、《富乔汽轮机运行规程》 2、武汉汽轮机厂编制的产品说明书二、汽轮机超速试验的目的 为了确保超速保护装置动作可靠，汽轮机安装完毕后，每次机组大修前后，甩负荷试验前，危急保安器解体检查以后或运行 2000 小时以上，停机一个月后再启动时，均应按有关规定进行超速保护装置试验。 三、本次超速试验的时间安排 日期： 时间： 注：汽轮发电机组超速试验应在带 20%的额定负荷连续运行 4 小时后解列进行。 四、组织措施 现场总指挥：韩为革 技术负责人：张向阳、赵平林安全监督：邢玉广 现场调度：当值值长 超速试验由运行部组织，汽机专业工程师主持，当值运行人员实 PAGE PAGE 9 施，设备管理部热电检修组配合。 五、试验前应具备的条件 1、汽轮发电机组空负荷状态下运行一切正常。 2、各保护和连锁均正常。 3、准备好试验用的设备、仪器、工具和记录表格。 4、系统周围清理干净，道路畅通，照明充足，并备有足够消防器材。 5、新蒸汽参数稳定并符合要求，真空度符合要求。 6、确认交流润滑油泵，直流油泵均处于备用状态，并试运正常。 7、汽轮机就地跳闸、远方跳闸，主汽门、调节汽门严密性试验合格，关闭时间符合要求。 8、汽轮发电机组带 20%的额定负荷连续运行 4 小时后进行。 9、汽轮机汽缸温度 300℃以上。六、试验方法步骤 1、将电超速保护和机械超速保护动作转速拉开一定距离： OPC 超速保护设在 3090r/min。 ETS 电超速保护设在 3050r/min。 机械超速保护设在 3330-3360r/min。2、试验准备 （1）、在 5 分钟内将负荷减至0，发电机解列，维持机组 3000r/min。 (2 )、启动高压油泵正常。 (3 )、手打危急遮断手柄，主汽门、调门、抽汽逆止门应关闭， 机组转速下降。 (4 )、汽轮机重新挂闸，维持机组 3000r/min。 （5）、检查保护全部投入，DEH、TSI、开机屏转速指示正确、一 致。 3、超速保护试验方法 （1）做 103%OPC 超速保护试验 a、在超速试验窗口单击“103%试验允许”按钮。 b、用 DEH 提升转速，升速率 50r/min,目标转速定为 3100 r/min。当转速升至 3090 r/min 时，opc 超速保护动作，调速汽门、抽汽逆止门应全关，而主汽门不关，机组转速下降。 c、汽机转速下降至 3000r/min 左右后，检查调门、抽汽逆止门自开启，维持 3000r/min 稳定运行。 ETS110%电超保护试验 a、退出 103%OPC 超速保护。 b、联系热工，更改 ETS 超速保护动作值为 3050r/min。c、在超速试验窗口单击“110%试验允许”按钮。 d、设置目标转速 3060r/min、升速率 50r/min，机组进行升速。e、汽机转速升至 3050r/min 左右后，磁力遮断器动作，汽机跳 闸。检查主汽门、调门、抽汽逆止门关闭，机组转速下降。 f、试验完毕，重新挂闸，维持 3000 r/min 运行。 g、联系热 工， 恢复 ETS 超速保护动作值为 3360r/min 。 、机械超速保护试验 a、将 103%OPC 超速保护和 110%的电超保护退出保护系统。b、检查“110%试验允许”按钮灯灭。 c、设置目标转速 3360r/min、升速率 60r/min,机组进行升速。 d、当汽轮机转速升至 3330~3360r/min 时，注意危急遮断器动作， 自动主汽门落座，调速汽门关闭，汽轮机转速快速下降，记录危急遮断器动作转速。 e、检查汽轮机转速下降至3000r/min 以下，手拉危急遮断复位装 置复位危急遮断油门，检查安全油压重新建立，指示正常。 f、复位 DEH 系统，机组重新挂闸，设定目标转速 3000r/min,检查调门全开。 g、作 2～3 次试验，取其平均值作为调整基础。h、试验结束，停运高压油泵。 七、试验过程中的安全注意事项 1、参加试验的人员应严格掌握、遵守《电力安全工作规程》。 2、在试验过程中严禁在油系统附近动火，试验现场应具备有足够的灭火器材。 3、试验用的电源电压要符合仪器要求，仪器要接好可靠的接地线。 4、试验前，各方人员应碰头，进行技术交底，明确分工。 5、试验时应注意：为确保安全，运行人员应分 2 组，一组在室内， 作为试验协调指挥组，一组在机头现场，负责监控转速和现场实时测振， 一旦转速升至 3360 rpm，危急遮断器不动作，应立即现场手动打闸。 6、超速试验是一项非常严肃、紧张的操作,超速试验时,汽压汽温 的变化,都会使过热度下降,易发生水冲击事故。故运行人员应严格监视 控制好汽压汽温。 7、适当关小电动主汽门，防止产生过高的超速。 8、开始试验前必须对主汽门及调节汽门进行关闭试