Delphi Coolant Sensor德尔福冷却液温度传感器技术培训课件.pptx

Security ClassificationCompetency Descriptor水温传感器产品介绍 水温传感器用途水温传感器又称冷却液温度传感器，是用来反映发动机冷却液温度的元件。也是发动机管理系统之空气燃料供给等控制子系统的一个主要部件之一。它有以下用途：向发动机管理系统的控制器(ECM)提供发动机冷却剂温度参数（左下图）；向车辆仪表盘提供发动机冷却剂温度参数 （右下图） ；水温信号是计算空气/燃油比、点火提前角等标定设置的重要参数。Competency DescriptorSecurity ClassificationDate2 内容简介Competency DescriptorSecurity ClassificationDate3水温传感器的原理水温传感器的结构水温传感器的属性参数水温传感器的测量方法及匹配常见的故障 工作原理发动机冷却剂温度传感器的核心元件由负温度系数（NTC）特性的半导体热敏电阻构成。所谓负温度系数特性是指热敏电阻阻值随温度升高而降低，或随温度的降低而增加。发动机电子控制模块（ECM）通过其 内部自身电路为发动机冷却剂温度传感器提供5V的直流信号并测量其电压降，发动机管理系统将依此电压信号来判定发动机的实际工作状态。当发动机的温度较低时，系统探测到的电压值较高，而当发动机温 度较高时，系统探测到的电压值较低。图2为典型的发动机冷却剂温度传感器实际应用/测量电路原理图。Competency DescriptorSecurity ClassificationDate4 NTC原理Competency DescriptorSecurity ClassificationDate5 NTC原理举例说明，比如在德尔感器热敏电阻的温度对应电阻曲线（R/T curve）如右图R/T曲线通常不是线性的，它有一定的曲率，曲率由热敏指数（材料常数） B值决定。B值,由锰，钴，镍等氧化物配方决定。一种配方只有一个B值，一种曲率。BDW-CS-010仪表端圈型热敏电阻配方为：（大概比例） Mn3O4:Co2O3:Ni2O3:SiO2=100:100:2.1:0.4Coolant Temperature SensorResponse to Input of TemperatureCompetency DescriptorSecurity ClassificationDate6 NTC原理-B值材料常数（热敏指数） B 值（ K ）：B 值被定义为RT1 ：温度T1 （ K ）时的零功率电阻值。RT2 ：温度T2 （ K ）时的零功率电阻值。T1， T2 ：两个被指定的温度（ K ）。Competency DescriptorSecurity ClassificationDate7 NTC原理-其他重要参数散热系数 (JIS-C2570)--反映传感器工作电流对温度准确性的影响散热系数(δ)是指在热平衡状态下，热敏电阻元件通过自身发热使其温度上升 1°C时所需的功率。在热平衡状态下，热敏电阻的温度T1、环境温度T2及消耗功率P之间关系如下式所示。德尔福ECU端热敏电阻要求不受小于等于1mA电流的影响（而温度上升）。温传感器的热响热时间常数(τ)--反映传感器的灵敏度在零功率条件下，当温度突变时，热敏电阻的温度变化了始未两个温度差的 63.2% 时所需的时间，热时间常数与NTC 热敏电阻的热容量成正比，与其 耗散系数成反比。德尔福水 应时间为不大于30S。τ：热时间常数（ S ）。 C： NTC 热敏电阻的热容量。 δ： NTC 热敏电阻的耗散系数。Competency DescriptorSecurity ClassificationDate8 水温传感器的结构常用的水温传感器分为两线制和三线制.使用上分3种：使用1个两线coolant sensor，仪表信号由ECU提供；使用2个两线coolant sensor，一个供ECU，一个供仪表；使用一个三线coolant sensor，A-C端供ECU，B端供仪表。目前开发的四线制水温传感器运用在特殊的塑料冷却水管上.图A。2-pin 只给ECU提供信号图B。3-pin 给ECU提供信号，仪表提供信号图C。4-pin， 给ECU提供信号，仪表提供信号2-PIN Coolant SensorCompetency DescriptorSecurity ClassificationDate93-PIN Coolant Sensor 2-Pin水温传感器的结构2-Pin水温传感器由下列组件组成： 1，插头与端子总成2，热敏电阻总成3， 绝缘套4， 密封圈5， 铜壳体6， 导热硅脂油Competency DescriptorSecurity Classificati