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一种曲轴偏置的发动机，包括发动机缸体、活塞、连杆和曲轴，发动机缸体中设置有多个气缸，多个气缸的中心线相互平行且均在同一个平面，所述活塞的个数与气缸的个数相一致，每个气缸中设置一个活塞，曲轴设置在发动机缸体的主轴孔中，每个活塞与曲轴之间均设有一根连杆，连杆的小端通过活塞销与活塞连接，活塞销设置在活塞中的活塞销孔中，连杆的大端与曲轴的连杆轴颈相连接，曲轴中心线与活塞销中心线均相对于发动机气缸中心线所在平面正向偏置。可降低发动机的工作噪声，降低活塞与气缸壁之间的摩擦和磨损，提高发动机的工作可靠性，从而
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 214196480 U
(45)授权公告日 2021.09.14
(21)申请号 202022868730.7 F16C 3/06 (2006.01)
(22)申请日 20
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