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本发明属于水下航行器动力技术领域,具体涉及一种基于燃烧室压强与进水流量耦合的水冲压发动机控制方法。本发明通过对航行过程中的航行速度与主进水口处的静压进行实时监测,通过对供水系统中的冲压进水流动状态与发动机内流场以及航行体航行状态进行计算,得到航速与进水口静压的实时对应关系;当实际航速与计算航速偏差较大时,根据对应关系,调整压力调节器,改变主进水口的静压值,进而改变水冲压发动机的工作状态,得到预期的推力值,实现对航速的精细化控制。本发明能够实现以水冲压发动机作为动力的水下航行体在航行过程中航行速度
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116428075 A
(43)申请公布日 2023.07.14
(21)申请号 202310262894.0
(22)申请日 2023.03.17
(71)申请人 哈尔滨工程大学
地址 15000
原创力文档


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