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本发明提供了一种基于边坡地质灾害的公路路网风险区划方法,涉及公路地质灾害风险防治的技术领域,包括:通过沿公路划分区划路段单元,并对每个区划路段单元进行风险点测量,从而能够精确定位,在发生风险后能够及时定位该风险点,同时,通过降雨量和风险点的结合来预判风险是否发生,缓解了现有技术中存在的测量精度太低,风险位置不明确,无法根据天气变化来预判风险的技术问题,达到了测量精度高,风险位置明确,结合天气预报能够预判风险,能结合公路路网进行针对性的路段交通应急组织管理与疏通的技术效果。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116433027 A
(43)申请公布日 2023.07.14
(21)申请号 202310415389.5
(22)申请日 2023.04.12
(71)申请人 浙江数智交院科技股份有限公司
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