集装箱空箱堆高机-编制说明（征求意见稿）.docxVIP

PAGE 1 一、工作简况 1、任务来源 本项目是根据国家标准化管理委员会文件国标委发〔2021〕19号”国家标准化管理委员会关于下达2021年推荐性国家标准修订计划及相关标准外文版计划的通知”的要求，计划编T-604，项目名称“集装箱空箱堆高机”进行修订，代替GB/T 26945-2011，主要起草单位：安徽合力股份有限公司、北京起重运输机械设计研究院有限公司，计划应完成时间为2022年10月。 2、主要工作过程 起草阶段：计划下达后，2021年9月全国工业车辆标准化技术委员会（简称工业车辆标委会）组织起草单位成立了GB/T 26945-2011《集装箱空箱堆高机》修订起草工作组。起草工作组在工作过程中广泛收集、分析国内外相关技术文献和资料，结合工程应用经验等进行归纳和总结，编制了该标准初稿。2022年3月23日,工业车辆标委会组织召开GB/T 26945-2011《集装箱空箱堆高机》修订版（初稿）视频讨论会，共有12个单位16名代表参加了会议，在会上由专家、主要起草单位和参加起草单位共同对初稿进行了认真讨论，重点讨论了空箱堆高机的分类、电动堆高机和混合动力堆高机热平衡温度、噪声限值、工业性试验方法、热平衡试验方法等内容。会后，起草工作组结合会议专家提出的修改意见和建议对初稿进行修改和整理后，按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求编写了标准征求意见稿及其编制说明，于2021年4月11日报至工业车辆标委会秘书处审核。 二、标准编制原则和主要技术内容的说明 1、标准编制原则 在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草： ——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定标准； ——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水平的提高，规范市场经济秩序，并为特种设备的监督管理提供科学的技术依据； ——积极采用国外先进标准，以避免产品在国际贸易中的技术壁垒。 2、标准主要内容 本文件规定了集装箱空箱堆高机的技术要求、试验方法、检验规则与标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于装卸GB/T 1413规定的集装箱的空箱堆高机，包括内燃空箱堆高机、电动空箱堆高机以及混合动力空箱堆高机。 3、主要技术差异 本文件代替GB/T 26945-2011《集装箱空箱堆高机》，与GB/T 26945-2011相比，主要技术变化如下： 更改了适用范围（见第1章，2011年版的第1章）； 增加了5项引用标准，更改了2项标准代号（见第2章，2011年版的第2章）； 增加了4项术语(见第3章)； 修改了工作环境条件（见4.1，2011年版的3.1.3）； 增加了驾驶室处和最大起升高度处的高度（见4.2.1表1,2011年版的3.1.1表1）； 修改了稳定性要求（见4.2.3，2011年版的3.1.6）； 修改了漆膜附着力要求（见4.2.10，2011年版的3.1.12）； 修改了液压油清洁度要求（见4.2.11，2011年版的3.1.13）； 增加了电动堆高机和混合动力堆高机热平衡试验相关要求（见4.4.6）； 修改了安全要求（见4.5.1，2011年版的3.4.1）； 增加了人员触电防护要求（见4.5.2）； 增加了电动堆高机和混合动力堆高机的启动要求（见4.5.5）； 增加了电动堆高机和混合动力堆高机的运行要求（见4.5.6）； 增加了电动堆高机操作者位置处噪声值的要求（见4.5.9）； 增加了吊具下降速度要求（见4.5.25）； 增加了可充电储能系统（REESS）锁定机构的要求（见4.5.26）； 增加了B级电压电路绝缘状态警示装置要求（见4.5.27）； 增加了B级电压电路电线要求（见4.5.28）； 增加了B级电压电路警示标志的要求（见4.5.29）； 增加了应急下放功能要求（见4.5.30）； 增加了目测检查（见5.1）； 增加了主要结构尺寸参数测定（见5.2）； 增加了主要技术性能参数测定（见5.3）； 更改了稳定性试验的执行标准（见5.4，2011年版的4.1）； 增加了电气控制系统试验（见5.5）； 增加了漆膜附着力试验（见5.6）； 增加了超载荷试验（见5.7）； 增加了转向性能试验（见6.8）； 增加了工业性试验（见5.10）； 修改了热平衡试验（见5.11）； 增加了噪声试验（见6.12）； 增加了吊具自然下滑量和门架倾角自然变化量的测定（见5.13）； 增加了人员触电防护试验（见5.15）； 增加了吊具下降速度测定（见5.16）。 4、解决的主要问题 本标准的修订，解决了标龄老化的问题，扩大了标准的适用范围，对进一步提高集装箱空箱堆高机的