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3、构造方案分析
从动盘数的选择：单片离合器
单片离合器：对乘用车和最大质量小于 6t 的商用车而言，发动机的最大转矩一般不大，在布置尺寸容许条件下，离合器通常只设有一片从动盘。
单片离合器的构造简洁，轴向尺寸紧凑，散热良好，修理调整便利，从动局部转动惯量小，在使用时能保证分别彻底，承受轴向有弹性的从动盘可保证结合平顺。
压紧弹簧和布置形式的选择：拉式膜片弹簧离合器
膜片弹簧是一种由弹簧钢制成的具有特别构造的碟形弹簧，主要由碟簧局部和分别指局部组成。
膜片弹簧离合器与其他形式的离合器相比，有如下优点：
具有较抱负的非线性弹性特性。
兼起压紧弹簧和分别杠杆的作用。
高速旋转时，弹簧压紧力降低很少
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