汽车安全带试验用假人.pdfVIP

QC/T XXXXX—202X 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的 规则起草。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。 本文件主要起草单位： 本文件主要起草人： 本文件为首次发布。 I QC/T XXXXX—202X 汽车安全带试验用假人 1 范围 本文件规定了汽车安全带试验用假人的技术要求、检查规程、测定方法、运输和贮存。 本文件适用于汽车安全带动态试验用假人。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 21196.2 纺织品 马丁代尔法织物耐磨性的测定 第 2 部分:试样破损的测定 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件： 3.1 汽车安全带试验用假人manikin for automobile safety belt test 用于模拟碰撞环境下对汽车安全带总成进行动态测试的加载装置, 见附录A。 3.2 假人外套 overall 由棉质布料制作的连体衣服，见附录B。 3.3 软垫 cushion 胸部衬垫，由聚合物发泡材料和织物面套构成。 3.4 质心测量装置 gravity test device 用于获取假人在本文件规定的坐姿状态下质心位置的装置。 3.5 头颈关节 atlas-axis joint 1 QC/T XXXXX—202X 汽车安全带试验用假人头部和颈部的连接装置。 3.6 躯干参考线 torso reference line 假人在坐姿状态下，臀管中心线中点和头颈关节中心线中点的连线。见图E.2。 3.7 躯干扭矩测量装置 test device for torso torque 用于获取躯干相对臀管绕躯干参考线扭矩的装置。 3.8 大腿参考线 upper leg reference line 由臀管中心线和膝管中心线组成的平面，与假人纵向中心平面的交线。 3.9 躯干扭转角度 torsion angle of torso 假人躯干绕躯干参考线转动的角度。 3.10 最大残余偏转矩（角）maximum residual deflection torque (angle) 假人躯干绕躯干参考线顺时针或逆时针扭转时，扭矩——角度曲线在角度为零时的扭矩值（在扭矩 为零时的残余变形角度）。 3.11 小腿参考线 lower leg reference line 通过膝管套中心线中点与脚底板的垂直线。 4 技术要求 4.1 一般要求 4.1.1 外观和尺寸要求 假人外观应无影响其强度的明显变形，尺寸满足附录C中图C.1的要求。 4.1.2 皮肤材质及硬度 材质：PU （聚氨酯）；硬度：邵尔 A 硬度为 50～60。 4.1.3 软垫 软垫由聚合物发泡材料制成，并符合以下规定： 2