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西安城市规划;新亚欧大陆桥中国段———陇海兰新经济带上最大的中心城市,具有承东启西、连接南北的重要战略地位是长三角、珠三角和京津冀通往西北和西南的门户城市与重要交通枢纽,区位显著,交通畅达。
;3;西安市南和东南与汉中市、安康市、商洛市相邻;西与宝鸡市接壤;北与咸阳市相连;东与渭南市相接。东西最长约204千米,南北最宽约116千米,总面积10108平方千米
;在地理环境上,西安北濒渭河,南依秦岭,并有八水环绕:。灞、浐、沣、涝、潏、滈、泾、渭八条河流绕城而过。;下辖新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、蓝田县、周至县、户县、高陵县等9区4县。
;西安高校;市树:国槐
市花:石榴花
西安市荣誉称号:
西安市先后荣获国家卫生城市、国家园林城市、全国创建文明城市工作先进城市、国际著名旅游目的地城市、中国优秀旅游城市、中国民营经济最具活力城市、中国十佳最具软实力城市、中国十佳和谐可持续发展城市、中国十大创新型城市、全国科技进步先进城市、国家知识产权示范城市、中国服务外包示范城市、十大中国最关爱民生城市、全国节水型社会建设示范市、2013中国最具幸福感城市、2013中国形象最佳城市、中国国际形象最佳城市、国家高技术产业基地、海外高层次人才创新创业基地等荣誉称号,同时,连续七次获得全国双拥模范城市荣誉称号;连续四届被评为全国社会治安综合治理优秀城市,连续两次荣获全国社会治安综合治理最高奖项“长安杯”。;规划期限:2008-2020年
城市规划区范围:
本次规划涉及的城市规划区范围为西安市行政辖区,总面积为10108平方千米。规划空间分为三个层次:
市域范围:西安市行政辖区。
城镇范围:主城区、中心城、镇。
主城区范围:以唐长安城为中心,以绕城高速为基本轮廓,东至灞河,西到绕城高速路,南至长安(潏河),北到渭河。;第10页/共36页;;城市规模(至2020年)
西安市域总人口规模为1070.78万人,其中城镇人口规模为850.67万人,城镇化水平达到79.5%,主城区人口规模为528.4万人。
全市城镇建设用地规模控制在865平方千米以内,人均城镇??设用地控制在101.7平方米以内;主城区的城市建设用地总规模控制在490平方千米以内,人均城市建设用地为92.73平方米左右。;2008-2020西安市总体规划图;主城区、中心城镇、镇三级城镇体系结构。 一城、一轴、一环、多中心
其中:“一城”为主城区;“一轴”为以陇海线为主轴的城镇经济发展轴;“一环”为以关中环线为纽带的城镇经济发展集群带;“多中心”为主城区外围的中心城镇,包括四个组团、三个新城和四个县城,其中: 四个组团指六村堡、常宁、新筑、洪庆; 三个新城指临潼、阎良、泾渭; 四个县城指蓝田、周至、高陵、户县。;;
一核多心、轴向发展的组团式城市发展格局; “九宫格局,棋盘路网,轴线突出,一城多心”的布局
以二环内区域为核心发展成商贸旅游服务区;东部依托现状发展成国防军工产工业区;东南部结合曲江新城和杜陵保护区发展成旅游生态度假区;南部为文教科研区;西南部拓展成高新技术产业区;西部发展成居住和无污染产业的综合新区;西北部为汉长安城遗址保区;北部形成装备制造业区;东北部结合浐灞河道整治建设成居住、旅游生态区。;第18页/共36页;1.对外交通
建成面向国际的中国西部航空枢纽,国内重要的公路、铁路交通枢纽,西部最大的物流中心。构筑以航空、铁路、高速公路为骨架的综合交通运输网络,确立辐射全国的快速、便捷的客货运交通枢纽地位。
2.城市交通
适应西安作为全国重要交通枢纽的需要,突出公共交通优先战略,加快公共交通的建设,构筑一个高效、快捷、一体化、人性化和可持续发展的绿色综合交通运输体系。
形成以快速路、主干路为主骨架,次干路、支路为辅助的分工明确、级配合理的道路网系统;建立以地铁和普通公交为主、快速公交为辅助的多种客运交通方式相结合的立体公共交通体系。;·交通网络结构——
棋盘路网、米字辐
射城市交通实施公
交优先战略和交通
一体化战略,支持
城市多心化,分散
老城区交通压力,
形成“棋盘路网”
加 “米字辐射”的
形式,核心城区形
成“两轴、三环、
一高、一绕、六纵、
七横、八射线加旅
游环线”的道路网
格局。;第21页/共36页;自然空间格局是由“主城区—防护绿地(绿化隔离带)—外围新城(中心城镇)—小城镇”所构成的多层次城市生态体系所构成。历史空间格局则是通过城市公园绿地的选址和建设来实现。这些公园绿地是建立在历史遗迹上,保持着一定的历史城市空间格局关系。;;;旅游景点;第26页/共36页;;;;;;;;第34页/共36页;谢谢!;感谢观看!
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