在全县2023年治超工作会议上的讲话.docxVIP

同志们: 今天，我们召开全县治超工作会议，主要任务是认真贯彻落 实省市治超工作会议精神，全面总结2022年治超工作，分析当 前面临的形势，安排部署下一步工作。刚才，书面传达学习了 全省和全市治超工作会议精神，请大家认真学习领会，抓好贯 彻落实。***局长全面总结了 2022年治超工作，详细安排部署 了今年工作，我完全同意。公安、城管、市监三家单位作了书 面发言，请大家相互学习、共同提高。会上还与各成员单位签 订了目标责任书，请大家对照目标任务，逐项抓好贯彻落实。 下面，我再强调几点意见。 一、提高站位，充分认识治超工作的重要性和必要性 近年来，全县上下认真贯彻落实国家和省市关于治超工作的 部署要求，坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治 理”原则，不断健全完善工作机制，全面落实治超工作责任， 车辆超限率、道路货运车辆交通安全事故发生率明显下降，公 路通行效率和道路运输企业效益显著提高，治超工作取得明显 成效。但我们也要清醒认识到当前治超工作还存在超限超载深 层次原因尚未消除、个别区域还存在绕行盲区、道路运输市场 源头监管制度还未全面落实、违法运输拒检、拒卸、抗法现象 时有发生等问题。治超工作不仅事关公路安全保护、交通安 全，也涉及平安**、路域环境、生态环保和营商环境建设，直 接影响到人民群众安全和经济社会高质量发展。当前正值项目 建设黄金期、旅游高峰期，大量车辆密集进入我县，各类公路 通行安全隐患明显增多，为我们做好治超工作、保障道路交通 运输安全带来新的挑战。因此，各乡镇、各单位要进一步提高 政治站位，深刻认识治超工作的重大意义，切实增强紧迫感和 责任感，将其作为统筹发展和安全的重要任务抓紧抓实，置于 全县经济社会发展的大局中去谋划、去落实、去推进，坚持问 题导向、目标导向、结果导向，确保治超工作取得新的更大成 效。 二、突出重点，全面落实落细治超工作任务 治超工作涉及面广、治理难度大，各乡镇、各单位必须抓重 点、解难点，持续发力、久久为功，从源头、执法、技术、措 施上下功夫做文章。一要强化源头监管。各成员单位要切实加 强超限超载车辆源头治理，在运输装载环节，对水泥厂、硅铁 厂、铝厂、砂石料场等重点货运源头企业加强监管；在车辆销 售、登记和上牌管理环节，加强车辆实测查验，对不符合国家 标准的车型一律不予登记和发放牌照；在运输市场管理环节， 要建立运输企业及从业人员信誉档案，健全违法运输企业及从 业人员黑名单制度，严厉打击违法超限超载车辆，切实减轻路 面治超工作压力。二要严格路面执法。要建立路政、交警、运 政“三位一体”治超联合执法工作机制，确保治超工作上下一 体、协调联动、规范高效运行。县交通部门要进一步合理调配 治超检测点，坚持固定站点检测和道路流动稽查相结合，严防 死守，点线结合，不断加大路面执法力度。要认真落实路警联 合治超执法常态化制度化工作要求，在国省干线公路实行“固 定监测+流动治超”治超工作模式，形成治超高压态势，依法严 厉打击违法超限超载运输行为。要严格按照治超“十条禁令” “五不准”要求严格执法，对一年内超限运输超3次的货运车 辆吊销营运证，并勒令车辆驾驶员停止从事营业性运输，列入 行业黑名单。***公路超限检测站要确保驻站交警全勤到岗，严 格实行路警“肩并肩”式联合治超执法模式，按照路警联合治 超执法职责和流程，实施24小时监控检测，增加上路频次，扩 大稽查范围，开展全方位、全时段稽查，切实做到检测到位、 卸货到位、处罚到位、记分到位，并严厉打击倒载货物的违法 行为。县交警部门要将治超监管纳入货运驾驶人培训、考试和 驾驶证管理的全过程，不断增强货运驾驶人的安全责任意识和 治超责任意识，对违法超限超载运输车辆驾驶人严格依法实施 处罚、记分或降级。三要改进治理方式。要在充分发挥源头治 超、路面执法的同时，更加注重通过信息化手段、信用监管手 段，综合施策，加快推进货运源头企业科技治超平台安装和联 网应用，实现省市县“三级联网”监控，推动治超工作从“人 防”向“技防”迈进。要加大治超违法信息共享，特别是对严 重违法超限超载运输当事人，要实施信用联合惩戒、纳入“黑 名单”管理，形成“一处违法、处处受限”的严管态势和有力 震慑。 三、强化领导，确保治超工作取得实效 治超工作涉及多个行业部门，具有跨区域、跨行业的特点, 各乡镇、各单位要坚持一盘棋思想，既要各负其责，又要加强 协作和沟通，真正形成分工协作、合力攻坚的治超工作大格 局。县交通部门要加强对货运源头企业装卸运输的监管，并通 过进驻、巡查等方式在源头单位对装载运输行为实施监督管 理；县公安部门要维护货源单位、超限检测站点治安秩序，依 法查处阻碍治超工作人员执行公务的违法行为，及时处理紧急 和突发状态下的堵车、闯站等恶性暴力抗法事件；县交警部门 要加强路面巡