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本申请提供一种多源信息融合的车辆碰撞气囊控制系统及车辆，包括行车轨迹预测模块、碰撞强度预测模块、气囊控制分析模块和数据融合决策模块。在碰前，由行车轨迹预测模块、碰撞强度预测模块对未来车辆轨迹、碰撞发生率进行预测，同时，使用学习模型对驾驶员操作不确定性所带来的概率统计问题进行快速处理。然后通过气囊控制分析模块分析预测结果，输出气囊控制策略预测。在碰撞真实发生时，由数据融合决策模块对碰撞事件进行多源数据融合分析，与碰前预测结果对比校验，修正后输出最终气囊控制决策。通过对险态场景的综合预测，将乘员保护
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116461512 A
(43)申请公布日 2023.07.21
(21)申请号 202310340496.6
(22)申请日 2023.03.31
(71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司
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